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萬(wàn)用表測(cè)三插上的地線(xiàn)孔。電阻測(cè)量：對(duì)地電阻10Ω以?xún)?nèi)有接，無(wú)窮大∞沒(méi)接。電壓測(cè)量：交流500v檔，地線(xiàn)孔對(duì)火線(xiàn)孔有175-250v電壓，有接。沒(méi)電壓，沒(méi)接。如果沒(méi)有萬(wàn)用表就用25w家用白熾燈泡測(cè)試，接好燈座，留少許線(xiàn)纜，兩線(xiàn)剝出2cm金屬線(xiàn)，一線(xiàn)插火線(xiàn)孔，一線(xiàn)插地線(xiàn)孔，燈泡發(fā)光，有地線(xiàn)。不發(fā)光，沒(méi)地線(xiàn)。地線(xiàn)如果接到大地上，它和大地的電阻理論上是0歐姆，實(shí)際上可能會(huì)有幾歐姆，如果你用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量鍍鋅自來(lái)水管或者金屬門(mén)窗和插座地端的電阻，在100歐姆以?xún)?nèi)的，應(yīng)該都是接地的。
"事故在慘痛，教訓(xùn)卻不一定深刻，因?yàn)槲覀兛偸橇?xí)慣把別人的事故只是當(dāng)成“故事"或笑話(huà)，一笑而過(guò)，或許是我們的通病，“一地出事故、全國(guó)受警示"似乎是美好的夢(mèng)想和期望。其實(shí)不然。查閱近年和電工作業(yè)息息相關(guān)的幾起案例，突然發(fā)現(xiàn)交通安全風(fēng)險(xiǎn)就在電工作業(yè)身邊：2015年8月汛期，某水電站駕駛員在電站鄉(xiāng)村公路行駛中，因雨天路滑，下坡時(shí)不注意控制車(chē)速，在濕滑路面上錯(cuò)誤采取緊急制動(dòng)，致使車(chē)輛滑出路面。車(chē)輛翻下約5m深的溝箐，駕駛員跳車(chē)逃生，人員受輕微傷。